1. Définition en une phrase

Le Load Sensing, c’est une pompe « intelligente » qui ajuste automatiquement le débit qu’elle fournit selon ce dont la machine a vraiment besoin à chaque instant, plutôt que de toujours pousser au maximum.

2. Principe de fonctionnement

Imaginez une pompe qui « sent » la charge (load sensing veut dire littéralement « ressenti de charge ») : elle reçoit en permanence une information sur l’effort réellement demandé par le mouvement en cours, et elle ajuste sa pression et son débit juste un peu au-dessus de ce qui est nécessaire — ni plus, ni moins. Si on demande peu d’effort, la pompe travaille tranquillement. Si on demande un effort important, elle pousse davantage. Contrairement à une pompe qui reste toujours à fond, celle-ci économise beaucoup d’énergie et chauffe beaucoup moins.

3. Schéma / Symbole ISO

Le même symbole qu’une pompe à cylindrée variable, avec un petit tuyau supplémentaire qui ramène l’information de pression depuis l’endroit où l’huile travaille.

5. Exemples concrets (terrain)

Sur une pelleteuse, le godet, le bras et les déplacements demandent des efforts très différents selon le moment. Une pompe Load Sensing s’adapte en temps réel à chaque mouvement, plutôt que de toujours fonctionner à la pression maximale comme si on soulevait la charge la plus lourde possible en permanence.

6. Points de réglage / vigilance

• Vérifier régulièrement que le petit tuyau de « ressenti de charge » n’est pas bouché ou abîmé : sans cette information, la pompe peut se mettre en sécurité à pleine pression en permanence, ce qui annule tout l’intérêt du système
• S’assurer que les vannes utilisées sur la machine sont compatibles avec cette technologie

7. Erreurs fréquentes

• Ne pas remarquer qu’une pompe « Load Sensing » fonctionne en réalité à pleine pression en permanence à cause d’un tuyau de pilotage défectueux
• Utiliser des vannes non compatibles avec cette technologie, ce qui empêche le système de fonctionner correctement

8. Glossaire — mots à connaître

Terme	Explication simple
Load sensing	Littéralement « ressenti de charge » : la pompe adapte sa pression à la charge réelle
Compensateur	Le mécanisme qui ajuste automatiquement la pompe
Ligne de pilotage	Le petit tuyau qui transmet l’information de pression nécessaire
Cylindrée variable	La capacité d’une pompe à ajuster elle-même la quantité d’huile envoyée

9. Pour aller plus loin

Voir la fiche 02.09 (compensateur de pression) pour comprendre la régulation plus simple sur laquelle se base le Load Sensing.

Source : sources/pdf-cours/pompe piston PC, LS, CC.pdf (schémas de principe pompe à pistons axiaux, régulation Load Sensing).

1. Définition en une phrase

Le Load Sensing (LS) est un mode de régulation de pompe à cylindrée variable qui adapte automatiquement le débit fourni à la demande réelle des récepteurs, en maintenant une différence de pression constante entre la sortie pompe et la charge la plus exigeante du circuit.

2. Principe de fonctionnement

Contrairement à la régulation à pression constante (fiche 02.09), qui ne fait qu’annuler la cylindrée au-delà d’une pression maximale fixe, le Load Sensing pilote en permanence l’inclinaison du plateau de la pompe en comparant la pression de sortie pompe à la pression de charge réelle du récepteur le plus exigeant (remontée par une ligne de pilotage dédiée, le “LS”). Le compensateur maintient un écart de pression constant (typiquement 15 à 25 bar) entre ces deux valeurs, juste suffisant pour faire passer le débit demandé à travers le distributeur. Si la charge diminue, la pompe réduit sa cylindrée (et donc son débit) en conséquence ; si la charge augmente, elle l’augmente — la pompe ne fournit jamais plus de puissance que ce qui est strictement nécessaire, contrairement à une régulation à pression constante qui maintient toujours la pression maximale même quand un faible débit suffirait.

3. Schéma / Symbole ISO

Symbole ISO 1219-1 : pompe à cylindrée variable (cercle + triangle avec flèche diagonale) avec une ligne de pilotage supplémentaire (LS) remontant l’information de pression de charge depuis le distributeur ou le récepteur. Compensateur représenté par un bloc à deux ressorts opposés (ressort de pilotage LS face à la pression de sortie pompe).

5. Paramètres importants

• Réglage du ΔP du compensateur LS — détermine la marge de pression disponible pour vaincre les pertes de charge du distributeur
• Réactivité du système face aux variations rapides de charge — paramètre dynamique critique sur les applications multi-fonctions
• Compatibilité avec les distributeurs à centre fermé compensés en pression, qui exploitent pleinement ce principe

6. Exemples concrets (terrain)

Sur un engin de travaux publics équipé d’une pompe Load Sensing alimentant plusieurs fonctions (godet, flèche, translation) via des distributeurs proportionnels, chaque fonction peut avoir une charge différente : le système Load Sensing s’assure que la pompe fournit toujours juste la pression nécessaire à la fonction la plus exigeante à un instant donné, plutôt que de maintenir systématiquement la pression maximale du circuit — d’où un gain de rendement énergétique important par rapport à une régulation à pression constante simple.

7. Points de réglage / vigilance

• Vérifier que la ligne de pilotage LS n’est pas obstruée ou endommagée : une perte de signal LS fait basculer la pompe en régulation de sécurité (souvent pleine pression), annulant le bénéfice énergétique
• S’assurer de la compatibilité entre la pompe LS et les distributeurs du circuit (centre fermé compensé en pression requis)
• Sur les circuits multi-fonctions, le ΔP du compensateur doit rester suffisant pour la fonction la plus défavorisée, sous peine de manque de débit sur certains mouvements simultanés

8. Erreurs fréquentes

Symptôme	Cause probable
Pompe qui reste à pression maximale en permanence	Ligne de pilotage LS coupée, bouchée, ou mal raccordée
Mouvements lents lors de fonctions simultanées	ΔP du compensateur insuffisant pour le débit total demandé
Échauffement malgré régulation LS	Distributeur non compatible avec la technologie LS (centre ouvert au lieu de centre fermé compensé)

9. Liens avec d’autres composants

• Compensateur de pression — pompe à cylindrée variable (fiche 02.09) — régulation de base sur laquelle s’appuie le Load Sensing
• Régulation de pression en Load Sensing (fiche 06.09) — approfondit le sujet côté distribution
• Pression de standby et pression de coupure (fiche 06.10) — notions complémentaires au fonctionnement LS